2023 — Блог магазина ВеликиКолеса

Cues U8000 - это топовая группа компонентов трансмиссии в совершенно новой линейке бренда Shimano.

Где исправить сорванную резьбу в шатуне?

Иногда происходит ситуация, когда портится резьба в шатуне. Однако не стоит отчаиваться!

В 2023 году Shimano выпускает совершенно новое решение, объеденив все модели серий Altus, Alivio, Tourney и Acera. Теперь будет выходить единая группа, которая получила название CUES.
Такая реализация кажется практичной: в мире основные три бренда, выпускающие трансмиссии, и еще с десяток брендов по-меньше. Добавить к этому еще разные стандарты внутри брендов и получаем большую проблему для покупателя в подборе нужных компонентов на свой велосипед.
Shimano унифицировали линейку, создав единый формат компонентов и упростили выбор конечному потребителю. Теперь МТБ компоненты совместимы между собой. Еще стоит ожидать выхода шоссейных групсетов CUES, которые, мы надеемся, будут также совместимы с МТБ компонентами.
Новая линейка CUES будет иметь 9, 10 и 11ск варианты исполнения.

Английский производитель Hope обновил втулки MTB. Инженеры существенно снизили трение и увеличили долговечность новых втулок Hope Pro 5. Новейший этап эволюции основан на колоссальных 108 точках зацепления и лабиринтном уплотнении, которое должно привести к новым сферам производительности свободного хода. Вы можете найти всю дополнительную информацию в статье!

Когда производитель выпускает новую модель велосипеда, часто повторяются заявления об улучшении жесткости, веса, комфорта или аэродинамики. Среди этих параметров жесткость является наиболее важным фактором, ключевым фактором, когда речь идет о том, чтобы сделать велосипед максимально эффективным. Однако это параметр, который скрывает за собой множество нюансов.

Питер Саган объявил, что 2023 год станет его последней гонкой на шоссе. Сначала это выглядело как конец карьеры, но оказалось, что Питер решил перейти в МТБ.

Вместо того, чтобы вернуться в профессиональный пелотон, Саган решил готовиться к МТБ на Олимпийских играх 2024 года в Париже. Словак будет использовать большую часть сезона 2024 года для квалификации и подготовки к олимпийской гонке по пересеченной местности. Он по-прежнему останется в команде TotalEnergies, поскольку переключается с шоссейных велосипедов на горные. Французская команда, скорее всего, все равно будет рада, что их гонщик появится на “домашних” Олимпийских играх команды.

В этом подробном руководстве мы постарались раскрыть максимальную информацию о каретках - от разбивки по стандартам до их совместимости друг с другом.
Совсем недавно единственными важными решениями по выбору каретки были ширина корпуса и длина вала. В редких случаях тип резьбы: английская (BSA) или итальянская (ITA). В наши дни может показаться, что «стандартов» столько же, сколько брендов велосипедов, и каждый из них предположительно является лучшим вариантом.

Скоро SRAM представит самозаряжающийся беспроводной переключатель для горных велосипедов с динамо-генератором внутри. В их патентной заявке, опубликованной 10 ноября 2022 года, подробно описывается электронный задний переключатель со средствами подзарядки во время использования, что сводит на нет необходимость даже в съемном аккумуляторе среднего размера, который требует зарядки вне велосипеда. В 28-страничном документе описывается использование генератора, подключенного к параллелограмме переключателя, который может быть активирован для непрерывной зарядки аккумуляторов за счет вращения верхнего ролика переключателя.

За последнее десятилетие Shimano успело несколько раз поменять стандарт крепления шифтера к ручке тормоза, называемым I-spec. Мы решили упорядочить эти стандарты, чтобы было проще понимать их.
Для начала надо понимать, для чего производители пытаются объединить в одно крепление ручку тормоза и шифтер: банально освободить место на руле. Это почти 2 см пространства!

С добавлением Jumbo-Visma в список спонсируемых команд, в который вошли Movistar Team и Trek-Segafredo, теперь есть три команды мирового тура, которые используют групсеты SRAM, которые постепенно захватывают часть велосипедного рынка в упорной борьбе за наибольшую долю, которую сейчас занимает Shimano. Есть еще Campagnolo, но они едва выживают из-за постоянного уменьшения присутствия на стоковых велосипедах.